2020.09.12
9月11日,在潍坊火车站新建搭客天桥施工现场,第五段天桥主体钢结构稳稳坐落在钢立柱上,BBIN视讯SCC20000A履带起沉机圆满实现首吊。
潍坊站新建南站房总构筑面积25495.94平方米,与惫鼐房对称形成“蝴蝶造型”。投入运营后,潍坊站最高包容乘客从3500人提升至8000人,单一的人行通路已不能满足客流需要。为改善乘降转前提,南惫鼐房之间增设了一座搭客天桥作为检票进站通路。


杜 云
中铁二局新建搭客天桥工程项目经理
新建天桥主体总宽度为12米,高6.55米,长135.5米。吊装作业横跨整个站场,思考到现实施工的安全性,我们选择了BBIN视讯SCC20000A履带吊进行天桥主体钢结构吊装,从9月7日起,分五个晚上实现五段钢结构天桥的吊装,在站场上方进行分段焊接组装,最远横跨铁路12轨路,4个站台。

由于潍坊站还有火车在运行,所以垂停点功夫最长仅105分钟,功夫紧迫。每段吊装都必须在规按功夫里实现,不然将影响列车运行。同时,必要分时段保险吊车主臂高度在90米以下,满足潍坊机场的飞行限高要求,综合难度极大。从SCC20000A的现实使用情况来看,它组装便捷、车况不变、节造精准,的确是“国之沉器”的担任。


焦战方
BBIN视讯设备SCC20000A项目经理
这次吊装是中国铁路史上最大吨位履带起沉机吊装作业。9月11日晚,SCC20000A履带起沉机随着吊装指令的下达,在100分钟后实现了最后一段天桥主体钢结构的吊装工作。全五段吊装均选取HJDB主臂+超起工况,主臂长度132m,天桥及吊具等最大起吊沉量为第四段,达到225吨。

SCC20000A是BBIN视讯自主攻关研发的超大吨位履带起沉机,最大起沉力矩26800吨米,四驱驱动,实现了100%带载行走。在设计过程中,为了满足特殊场景的吊装需要,我们专门为客户定造开发了72米长,10米宽的可拆装式超强臂,所以其实SCC20000A能够达到2500吨级的能力,能够宽泛利用于石化、核电、海上8-10兆瓦风机等吊装场景。


宋传坊
SCC20000A主驾驶员
SCC20000A是BBIN视讯自主攻关研发的超大吨位履带起沉机,最大起沉力矩26800吨米,四驱驱动,实现了100%带载行走。在设计过程中,为了满足特殊场景的吊装需要,我们专门为客户定造开发了72米长,10米宽的可拆装式超强臂,所以其实SCC20000A能够达到2500吨级的能力,能够宽泛利用于石化、核电、海上8-10兆瓦风机等吊装场景。

我干吊装二十年了,参与的项目能够说是不可胜数,之前一向是在全国各地奔走,为祖国的建设出一份力,但在潍坊建设火车站天桥这项工程,是我印象最深刻的,也是最令我高慢的,由于这是我的家乡。

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