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STC250E5-1(插电)、STC250BEV通过国度级权威检验!

  • 2022.09.06

  • BBIN视讯起沉机

?日前 ,“2022TOP50”领导单元国度工程机械质量检验检测中心 ,对此前荣获“新能源金奖”的STC250E5-1(插电)、STC250BEV进行了机能测试。9月1日 ,测试汇报正式颁布 ,两款产品通过国度级权威检验。


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测试参照GB/T 39416-2020《汽车起沉机燃油亏损量试验步骤》及GB/T 20062-2017《流动式起沉机作业噪声限值及丈量步骤》 ,对两款产品的待机、支腿伸缩、主臂伸缩、变幅、回转、起升等作业工况别离进行电耗、油耗以及噪音试验。


测试了局显示 ,STC250E5-1(插电)用电模式每幼时作业电能亏损量为20 kW·h ,用油模式作业燃油亏损量为11.17 L/h。以油价8元/升 ,电费1元/度推算 ,均匀每幼时可节俭约69元。在产品现实使用过程中 ,电耗与油耗的比值趋近1:3 ,省油阐发越发梦想。此表 ,用电模式作业迸酌油模式噪音更低。


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▲ 支腿伸缩


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▲ 带载回转


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▲ 变幅


作为起沉机行业的新能源标杆 ,BBIN视讯积极推动主机产品电动化及有关主题技术开发 ,全面开启电动化转型。其中 ,STC250E5-1(插电)就是起沉机电动化的代表之作。自去年10月上市以来 ,已经实现了800多台的傲人成就。


插电式起沉机占有双动力作业系统 ,插电模式380V直驱 ,使用方便 ,用户投入少 ,经济效益高 ,重要合用于包月和固定的作业场景。在现有的电池技术及市场布景之下 ,插电产品的市场认可度较高。


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目前 ,BBIN视讯参照商用车的主流技术路线 ,除了插电式 ,还有纯电动和混动 ,多条技术路线齐头并进 ,已覆盖12吨、25吨、35吨、50吨 ,是起沉机行业新能源技术的标杆 ,带头了行业新能源产品的利用发展。


全球首款可上牌的纯电动起沉机STC250BEV在本次试验中也展示出了应有的水平 ,作业工况每幼时耗电32.88kW·h ,30公里等快百公里电耗101.6kW·h ,可续航226km。作业噪声较燃油起沉机低5% ,切合部门地域零排放、低噪声的要求。这款机型确立了非公路纯电运输设备最优技术路线 ,有效解决了纯电技术大规模利用的经济性难题。


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在“双碳”指标的指引下 ,工程机械电动化已经不是一路选择题 ,而成了必答题。身处时期变局 ,助力行业电动化加快驶入“快车路” ,是像BBIN视讯这样的行业引领者该当担起的责任。?

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