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一台挣钱的港�;坏绯量�,具备哪些硬核实力

  • 2023.05.05

  • BBIN视讯沉卡

?相对封关环境、固定线路、短距运输,港口牵引车的使用工况为沉卡电动化的落地,提供了险些美满的利用场景 。

那么一台优良的新能源港�;坏绯量�,必要具备哪些硬核实力 ?


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轴距短!转弯半径� 。�


目前市面在售的4×2电动牵引车轴距普遍在4200mm以上,部吩旆牌车型的轴距达到4400mm甚至更大 。面对港口集装箱堆积、空间狭幼等运输环境,港牵车型轴距越短、转弯半径越幼能力更矫捷、更高效出勤 。


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BBIN视讯自主研发的江山平顶4X2港口牵引换电沉卡,直击目前港口牵引车轴距大、转弯半径大等痛点,打造港�;坏绯量�超短轴距3800mm,港�;坏绯量�超幼转弯直径15米,且整车高度仅3320mm,更机动、更矫捷,掉头转弯一把过,合用更多狭幼空间内的倒短运输工况 。


效益高!挣钱能手!


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港口运营的成本要求极低,且油价居高不下,传统燃油车险些没有更多的盈利空间 。

江山平顶4X2港�;坏绯量�,在“车电分离”的换电模式下,在BBIN视讯智能换电站最快1.9分钟实现换电,“满血”出勤,真正为用户实现“人停车一向”高效运输履历,实现24幼时不间断运营 。

其中282kWh电量车型,标载42吨百公里电耗≤145kWh,能够实现一次换电持续运营170km,在大部门场港口运营景中换电一次运营一天,效益更高、超能挣钱 。

江山平顶4X2港�;坏绯量ㄗ猿两�8.3吨,行业超轻,且比同类产品更轻0.5吨以上,用户每趟多拉半吨货、多赚半吨货钱,营收更可观 。


更智能!高端舒服大气!


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悠久以来,为了港口牵引车辆给用户的印象是驾驶室幼、配置低、舒服性差,是沉卡市场低端的产品 。

江山平顶4X2港�;坏绯量�突破行业对港口牵引车刻板印象,推出更智能、超舒服的电动港牵车型,且加量不加价!搭载专为港口运输、短途快运设计的江山平顶驾驶室,舒服智能 。


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更贴心:标配高端怀挡手柄,半环抱式仪表台 。集成多职能方向盘、7寸液晶仪表、12寸智能网联大屏、低频+高频4组扬声器、自动行车空调+水暖PTC,整车各类职能按键均在司机触手可及领域内 。

超舒服:标配四点浮悬气囊座椅,带腰部调节和座椅扶手,给司机腰部更好地�;ず统型� 。标配650mm软卧铺,司机午休和上夜班也能有舒服的休息之处 。

更智能:全车主题节造用具备OTA职能,始终让江山平顶4X2港�;坏绯量ㄔ擞谧罴训淖刺�,超低能耗、超靠得住机能,支持OTA远程升级,车辆越用越新 。


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