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1 、通例汽车线束加工，绝缘橡胶是由新的抗氧化PVC质料制成，而芯导体是由无氧铜或镀银铜制成，或镀锡。铜，通详尽密装备全心制作。

2 、高品质的汽车线束耐热性和绝缘性很是好，其芯线用于七股或编织，这样就可以有足够的密度来镌汰汽车线束的容量、电阻值和电感量，这样就可以输出足够的电流。

3 、由于汽车线束的诱惑，有一些非正规厂家，他们的绝缘橡胶是再生PVC塑料，而芯导体是接纳铜，或钢丝，再生铜，铜包铝等。有些使用混淆物这些质料。大大都消耗者都知道这些导体具有比无氧铜更大的内阻和更高的电压降，这对12V汽车电源是有害的。

4 、判断汽车线束加工的质量，不但要看其外观和尺寸，更主要的是要看汽车线束内部铜芯的质量和厚度。由于一些汽车线束加工使得橡胶更厚，并且内芯中的铜芯变得更薄，以是两者不可比例，因此铜芯的切割外貌的尺寸证实了这一点。

汽车线束加工有以下要求：

1：开放流程？爬痰淖既沸杂胝錾胫苯酉喙。一旦爆发过失，特殊是若是启齿尺寸很短，将导致所有工位的返工，这将破费时间和精神来影响生产效率。因此，在准备翻开历程中，必需凭证附图的要求合理地确定线的启齿尺寸和尺寸。

2：压接历程。凭证图纸要求的端子类型确定压接参数，并制作压接操作手册。有关特殊要求，请在历程文档中指明并培训操作员。例如，一些电线在卷曲之前需要穿过护套。它需要预先组装，然后从预装置站返回，然后举行压接。别的，穿刺式压接使用特殊的压接工具。压接要领具有优异的电接触特征。

3：预装置历程。首先，应编译预装置历程操作手册。为了提高装配效率，重大的线束必需配备预装置站。预装置历程的合理性直接影响整体装配的效率，并反应了工匠的手艺水平。若是组件的预装置部分太小或组装的线路不对理，则总装配职员的事情量将增添，并且装配线的速率将减慢。因此，流程职员应经常留在现场举行总结。

4：装配历程。它可以凭证产品开发部分的装配板，设计工具装备、质料盒尺寸举行编程，并将所有组件护套和附件编号毗连到质料盒，以提高装配效率。编译每个事情站的装配内容和要求，平衡整个装配站，以避免事情量过大的情形，并降低整个装配线的速率。为了平衡事情站，工匠必需熟悉每个操作并在现场丈量事情时间，并随时调解装配历程。